根据当地时间周五提交的一份法庭文件，特斯拉与一名前黑人员工历时七年的官司达成了最终和解。

　　这位名叫欧文·迪亚兹（Owen Diaz）的前员工于2017年起诉特斯拉涉嫌种族歧视，并在2021年被判获赔1.37亿美元，但去年4月一个联邦陪审团将赔偿金额削减至仅320万美元。

　　去年11月，迪亚兹宣布将对320万美元的判决提出上诉，特斯拉也提交了一份交叉上诉通知。

　　据德国媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他认为在柏林附近的工厂也生产电动半挂式卡车Semi是“合理的”。报道称马斯克在周三视察特斯拉格林海德（Grünheide）工厂时发表了上述讲话。

　　该工厂目前只生产Model Y车型。特斯拉目前在美国内华达州小批量组装Semi卡车。

　　报道称，马斯克表示特斯拉在优化Semi卡车的设计和生产，以确保其制造成本能够与柴油卡车大致相同。

　　马斯克对工人们表示，格伦海德“长期来看肯定”会生产特斯拉未来的紧凑型电动汽车。

特斯拉调整美国Model Y车型售价

近期，特斯拉官方宣布将美国市场Model Y后驱版售价从42,990美元提升至43,990美元，Model Y长续航版售价也从47,990美元上涨至48,990美元。

此次价格调整涉及美国市场的Model Y后驱版及长续航版车型，具体涨价幅度分别为1,000美元和1,000美元。

虽然目前尚不清楚此次涨价原因，但消费者和投资者需密切关注特斯拉产品的定价策略及相关市场动态。

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　　财联社3月9日讯（编辑 夏军雄）当地时间周五（3月8日），特斯拉德国工厂劳资委员会负责人Michaela Schmitz表示，该工厂将于下周恢复运营。此前，特斯拉德国超级工厂因火灾引发的断电而停产。

　　特斯拉在德国的超级工厂位于柏林东南部的格林海德。本周二，该工厂附近的一座高压输电塔发声火灾，导致工厂及其附近区域断电，生产活动也因此中断至今。据估计，火灾至少对特斯拉造成了数亿欧元的损失。

　　Schmitz周五表示：“我们将在下周重启工厂。”他说，特斯拉员工将很快收到有关恢复运营的信息，但没有就重启的具体时间提供进一步细节。

　　根据美国汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份新文件，特斯拉的2024款Model 3中只有不到50%的零部件来自北美。

　　文件显示，Model 3的长程版和后轮驱动板分别只有35%和40%的零部件来自美国或加拿大。这两款车的其余大部分零部件都来自中国。

　　这与其他特斯拉汽车不同。在所有其他特斯拉车型中，北美零部件的含量都超过50%。对于Model Y长程版和性能版，北美零部件的比例为70%，Model S为65%，Model X为60%。