中国汽车出口保持增长态势，前两月同比增长超30%

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年1至2月份，我国汽车出口达到82.2万辆，同比增幅为30.5%。看点1：在此背景下，新能源汽车出口量达到18.2万辆，同比增长7.5%，显示出新能源汽车在国际市场上的逐步崛起。同时，传统燃料汽车出口量也呈现出积极增长，1至2月份出口量为64万辆，同比增长39%。

看点2：中国汽车工业协会表示，自去年以来，中国汽车出口始终保持强劲的增长势头。这反映出中国汽车产业在技术创新、成本控制、市场布局等方面逐步展现出国际市场的竞争力。

证券时报e公司讯，瑞泰新材(301238)3月12日晚间发布业绩快报，2023年营业收入为37.28亿元，同比下滑39.23%；净利润4.96亿元，同比下滑36.15%；基本每股收益0.68元。受上游主要原材料价格下降的影响，公司锂离子电池材料2023年的销售均价同比下降约40%，导致公司销售额同比减少；报告期内公司毛利率稍有下降，叠加销售额下降的影响，导致公司盈利同比减少。

格隆汇3月11日丨安孚科技(603031.SH)公布2023年年度报告，报告期内实现营业收入43.18亿元，同比增长27.62%；归属于上市公司股东的净利润1.16亿元，同比增长41.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.11亿元，同比增长76.07%；基本每股收益1.01元/股。拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向股权登记日在册全体股东每股派发现金红利人民币0.45元(含税)，同时向全体股东每10股以资本公积金转增4.5股。

福田汽车近日接受调研时被问及“公司2024年销量目标”，公司表示，汽车总体销量目标确保70万辆，争取75万辆（最终销量目标以年度董事会审议结果为准）。公司今年的增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务。新能源业务2024年目标为确保8万辆，同比增量4万辆。南方战略2024年目标为16.5万辆，同比增量5万辆。海外市场2024年销量目标为争取15万辆，同比提升约15%。

　　野村发布研究报告称，维持中兴控股（00763）“买入”评级，将今明两年收入预测下调5%至7%，盈利预测下调9%至14%。另料2026年收入及盈利预测，分别较2025年同比增长7.8%与8.5%，目标价由32.5港元下调至23港元，估值吸引。

　　投资要点　　1-2 月挖机销量同比下降22%，内需改善　　工程机械1-2 月主要销售数据如下：①挖掘机：2 月行业销售挖掘机12608台，同比下降41.2%，其中国内5837 台，同比下降49.2%，主要系同期春节基数扰动；出口6771 台，同比下降32%。2024 年1-2 月，行业共销售挖掘机24984 台，同比下降21.7%；其中国内11258 台，同比下降24.6%，降幅低于去年同期41%，剔除春节因素，前两个月国内挖机销量降幅缩窄；出口13726 台，同比下降19.1%。②装载机：2 月行业销售装载机6495 台，同比下降32.6%。其中国内市场销量2763 台，同比下降50.4%；出口销量3732 台，同比下降8.44%。2 月销售电动装载机298 台，电动化率4.6%　　中央推动新一轮大规模设备更新，期待更新周期启动复盘国内工程机械周期，2016 年是上一轮行业上行周期的起点，按照8 年的使用寿命来计算，预计2024 年下半年更新需求有望启动。目前国内工程机械销量基数已降至较低水位，2021-2023 年挖机国内销量由29 万台降至9 万台，累计降幅近70%，而根据国内挖机八年保有量170 万台，测算年均更新需求中枢在15 万台左右。中央推动的新一轮大规模设备更新，有望推动市场一批老旧的“国一”、“国二”工程机械机型的淘汰，推进行业更新周期启动。　　海外份额空间大，出海趋势持续　　从市场端看，工程机械海外销量与美债利率呈现负相关关系，主要工程机械公司出口收入占比达40%-60%左右，出口占比较高的东南亚等一带一路市场有望回暖。根据2022 年全球工程机械制造商50 强排行榜（《2022Yellow Table 》），卡特彼勒/ 徐工集团/三一重工/中联重科收入分别321/181/160/104 亿美金，全球份额分别13.8%、7.8%、6.9%、4.5%，其中海外份额低于全球份额，工程机械龙头海外份额空间大，出海趋势持续。　　投资建议　　推荐受益工程机械出海、周期底部回暖【三一重工】、低估值高股息【徐工机械】【中联重科】；上游核心零部件【恒立液压】。　　风险提示：基建及地产项目落地不及预期；行业周期波动；国际贸易争端加剧；行业竞争加剧导致利润率下滑。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

【广发宏观分析预测3月CPI同比将低于2月，但仍保持正增长，展望未来通胀中枢有望提升】

广发证券首席经济学家郭磊在其最新宏观报告中指出，3月份的消费者价格指数（CPI）同比涨幅有较大概率低于春节所在的2月份，但预计将维持在正增长区间。这一预测基于多个因素，包括春节后的价格回落趋势以及未来几个月CPI和生产者价格指数（PPI）基数的下降。

报告首先回顾了2月份的CPI和PPI数据，显示CPI环比上涨1.0%，同比上升0.7%，符合此前的预期。PPI环比下降0.2%，同比下跌2.7%，受春节错位影响。

快讯摘要

B站2023年营收达225.3亿元，净亏损同比收窄49%。董事长陈睿预计2024年三季度实现盈利。用户增长放缓，广告业务收入同比增长27%，游戏业务调整中。陈睿计划提升UP主变现渠道，助力平台增长。

来源：格隆汇

格隆汇3月8日丨浙江东日(600113.SH)公布2023年年度报告，报告期实现营业收入8.86亿元，同比下降3.52%；归属于上市公司股东的净利润2.07亿元，同比增长29.00%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.5亿元，同比增长10.99%；基本每股收益0.50元。公司以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。每10股派发现金股利1.80元（含税）。

2月，国内乘用车市场并没有延续1月的好势头，销量环比、同比均出现剧烈下滑。

3月8日，乘联会公布最新数据显示，2月国内乘用车市场零售量为109.5万辆，同比下降21%，环比下降46.2%；今年前两个月累计零售量为313.3万辆，同比增长17%。

对于2月国内乘用车市场销量下滑的原因，乘联会方面认为：“1月份有部分销量的透支，影响2月春节前的销量，春节后的价格战迅速升温，形成较大的观望走势，结合3月的政策细则出台预期，均构成了不利于2月份的销量走势。”

不过，2月国内乘用车市场仍有诸多亮点可寻。比如，2月自主品牌批发市场份额提升至60.4%，较去年同期增长7.2个百分点；2月乘用车出口（含整车与CKD）量同比增长了18%，为29.8万辆。